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電源控制器系列
專注汽車、電車用大電流直流電磁開關過熱、過流控制設計應用
ADR緊急電源開關
外形尺寸:
158.4(mm)×150.8(mm)×132.4(mm)
安裝孔尺寸:
Φ6.4mm
開關具有雙觸點同時分斷閉合控制功能,避免緊急情況只斷開電瓶電而未切斷DCDC電,造成更嚴重后果,真正實現全車斷電,保證人身以及車輛安全。
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產品簡介
專注汽車、軍用裝備、電車用大電流直流電磁開關過熱、過流控制設計應用

■ 外形尺寸:158.4(mm)×150.8(mm)×132.4(mm)

■ 安裝孔尺寸:Φ6.4mm

功能特點

1、開關具有雙觸點同時分斷閉合控制功能,避免緊急情況只斷開電瓶電而未切斷DCDC電,造成更嚴重后果,真正實現全車斷電,保證人身以及車輛安全。

2、開關紅色按鈕上帶有狀態指示燈。

3、具有保險過熱報警和斷路報警。

4、可輸出CAN報文報警信號或開關量報警信號。

5、內部兼容30A-100A 片式保險3路和100A以上片式保險2路

一、全套零件總清單

       主電源緊急總開關系統,主要包括 ADR控制盒(內部包含K1電源開關、集成ECU控制板、大功率保險)和 S1一般運行開關, S2駕駛室內開關, S3駕駛室外開關。

零件名稱數量
ADR控制盒K1電源開關1
ECU控制系統1
保險1
S1一般開關1
S2開關(室內)1
S2開關(室外)1


二、緊急電源開關使用范圍

       主要適用于石油油罐車、液化氣運輸車、化學易燃易爆品車,彈藥車以及這些車輛所處的倉庫環境。車輛正常斷電后依然有電存在,通過一般電源開關斷電時有可能產生電弧,而在上述環境下,一旦產生電弧,就極易產生爆炸,所以在國外,都要求這些車輛必須安裝緊急電源總開關(ADR系統)以規避由此引發的安全隱患。其二是在極端緊急情況下,如危險品車輛在行駛過程中遇上無法避免的碰撞,司機先緊急剎車,在預計的有限時間內將緊急電源開關打開,這樣車輛在碰撞之前就會處于完全斷電的狀態,即使相互碰撞了,也不會輕易產生電弧造成爆炸,消除碰撞所造成的電源線短路而發生的車輛起火的隱患。

三、工作原理的描述

1、汽車正常運行。司機進駕駛倉,按S1至“開”的狀態(S2/S3 必須接通),K1吸合,全車通電。當司機插入車鑰匙啟動,馬達運轉,汽車開始正常運行。停車后,司機旋轉車鑰匙關閉發動機,并關閉汽車所有用電器后,然后按S1至“關”的狀態,延時15S 后,K1 斷開,整車電源關閉。

2、如果汽車在行駛的過程中,無意按了S1至“關”的狀態,K1不會在15S后斷開,而是繼續保持吸合狀態。這樣就能非常有效的避免無意識的安全隱患。

3、汽車在危險狀態需要緊急斷電,這時斷開S2 或S3。ECU在延時2.5S后控制K1 斷開,汽車斷電;與此同時,ECU將發電機接地,使之空載運行,防止電瓶電源斷開后,發電機繼續發電輸出瞬間產生很大的電壓,燒毀用電器;然后同時車內中央電腦在2.5S 內儲存數據并關機。要注意的是斷開S2或S3時,K1斷開。

四、安裝說明

1、主電源開關系統中的ADR控制盒應緊靠汽車電瓶(見下圖)。

2、S1安裝位置駕駛室儀表板空域處(見下圖)。

3、S2安裝位置駕駛室不容易誤操作碰觸到的地方,如駕駛室左下方(見下圖)。

4、S3安裝位置在電瓶箱外(見下圖)。

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光明優勢
專注汽車、軍用裝備、電車用大電流直流電磁開關過熱、過流控制設計應用

始建于2002年

經驗豐富

設計經驗

品質有保障

產品獨立開發并擁有

自主知識產權

獲得50余項

研發能力強

大電流負載,低功耗驅動

安全穩定

產品壽命超出

國家標準兩倍

深受品牌客車公司

公交客運公司青睞

售后24小時

快速響應

自主專利
專注汽車、軍用裝備、電車用大電流直流電磁開關過熱、過流控制設計應用
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